Plano ng mga awtoridad ng UK na abandunahin ang mga kotse ng gasolina

Ang kaukulang singil ay naipasa na para sa pagsasaalang-alang. Pinag-uusapan natin ang pagpapakilala ng isang pagbabawal sa produksyon ng mga kotse na tumatakbo sa gasolina at diesel fuel, simula sa 2040.

Ang mga alalahanin sa ban at electric carsgamit ang mga fuels na mag-recharge ng mga baterya. Kasabay nito, ang mga sasakyan na inilabas bago ang tinukoy na oras ay patuloy na magmaneho sa mga kalsada ng UK hanggang sa kanilang aktwal na pagkasira. Ang pamamaraan para sa napapanahong pagtatapon ng naturang mga sasakyan ay legal ding tinukoy.

Kasama ng bill na ito, maraming mga rehiyon ang nagpapakilala ng isang espesyal na buwis. sa polusyon sa kapaligirantinatawag na t-charge. Sa central London, halimbawa, plano nila na magsimulang mangolekta ng mga singil sa polusyon sa Oktubre sa taong ito. Ang taripa ay depende sa trapiko ng kotse sa mga normal na araw at sa oras ng pagtatrabaho (7: 00-18: 00) at magiging tungkol sa 10 pounds bawat araw. Ang bayad ay makakaapekto hindi lahat ng may-ari ng kotse, ngunit tanging ang mga kotse na lumagpas sa mga pinahihintulutang pamantayan para sa mga emisyon sa kapaligiran. Ayon sa mga paunang pagtatantiya, may mga humigit-kumulang 10,000 tulad ng mga kotse sa London.

Sa mga nagdaang taon, ang mga pamahalaan ng maraming bansang Europa ay sineseryoso ang pag-iisip tungkol sa mataas na antas ng posibilidad ng isang pandaigdigang sakuna sa ekonomiya sa malapit na hinaharap.

Sa pagkakatulad sa UK, ang panukala sa pagwawakas ng pagpapalabas ng mga tradisyunal na sasakyan noong 2040 ay ipinakilala sa mga awtoridad ng Pransya. Sa Norway at Holland plano nila na abandunahin ang gasolina at diesel mula pa noong 2025, sa Alemanya - mula 2030.

Hindi pa matagal na ang nakalipas, ito ay naging kilala na Volvo ganap na restructured produksyon sa pabor ng electric cars at mestiso kotse mula sa 2019. Alinsunod sa naaprubahang plano ng negosyo ng pamamahala, sa pamamagitan ng 2025 higit sa isang milyong electric at hybrid na de-kuryenteng mga sasakyan ay ibebenta, at ang halaga na ito ay lalago bawat taon.

Inaasahan na ang inisyatiba ay susuportahan ng iba pang mga kilalang tagagawa, pati na rin ang mga taong mahilig sa kotse, na talagang nakakaalam ng banta na ang kapaligiran ay nalantad sa araw-araw bilang resulta ng maraming emissions ng mapanganib na mga sangkap sa kapaligiran.