Pag-ayos at pagpapanatili ng mowers ng damuhan

Ang lawn mowers ay isang madaling gamitin na pamamaraan na nagbibigay-daan sa iyo upang panatilihin ang damo takip sa malinis na kondisyon sa bansa, sa hardin, sa parke. Dahil sa kanilang paggamit, ang mga lawn ay may kaakit-akit na hitsura na may kaunting pagsisikap at oras. Mga sikat na gasolina at mga de-koryenteng kagamitan, na dinudurog sa mga mekanikal na mower ng mga modelo sa background.

Sa tamang operasyon, ang kagamitan ay maaaring gumana nang higit sa isang taon nang walang pinsala. Ngunit sa paglipas ng panahon, ang mga bahagi ay nag-aalis o isang hindi inaasahang aksidente ay maaaring mangyari, na nagiging sanhi ng pagkawala ng yunit. Kung ang pamamaraan hindi warranty, hindi kinakailangan na makipag-ugnay sa sentro ng serbisyo para sa tulong mula sa mga espesyalista. Ang pag-aayos at pagpapanatili ng mga lawnmower ay maaaring gawin sa bahay. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang maraming mga pagkakamali ay hindi nauugnay sa malubhang pagkasira, maaari silang maging madaling malutas sa kanilang sarili.

Ang pangunahing malfunctions ng electric at gasoline mowers lawn

Sa kabila ng iba't ibang mga modelo at mga tagagawa ng mga mower ng lawn, ang gasolina at mga de-koryenteng kagamitan ay may katulad na mga bahagi ng istruktura. Ang pagkakaiba ay nasa mga uri ng mga naka-install na engine at ang mga nauugnay na sistema ng pagganap. Ang mga malfunctions ng kagamitan ay conventionally nahahati sa 2 mga grupo:

• mekanikal;
• na nauugnay sa bahagi ng drive.

Ang mga pagkasira ng mekanikal ng mga modelo na may gasolina at de-kuryenteng mga motors ay halos pareho, ngunit ang kabiguan upang patakbuhin ang pagmamaneho ng lawn mower ay maaaring sanhi ng mga problema sa iba't ibang bahagi.

Mga problema sa mekanikal

Ang mekanikal na sistema ng mga mower ng lawn na may iba't ibang mga drive ay binubuo ng mga sumusunod na elemento ng estruktura at mga bahagi:

• kutsilyo (rotary o cylindrical type) o linya ng pangingisda;
• transmisyon mekanismo;
• damo tagasalo at damo pagbuga aparato;
• gulong, hawakan at katawan.

Pagkabigo ng pagputol elemento

Ang pinaka-madalas na nasira (halimbawa, liko) o mapurol na mga kutsilyo, nagtatapos sa linya ng pangingisda. Madali itong napansin sa isang simple visual na inspeksyon.

Ang katunayan na ang pagputol nozzles ay blunt ay evidenced sa pamamagitan ng hindi pantay na pagputol ng damo stalks sa panahon ng paggapas sa isang lawn mower.

Sa paglipas ng panahon mount kutsilyo maaaring magpahina. Ang kanilang pagbabalanse sa panahon ng pag-ikot ay nababagabag, at lumilitaw ang panginginig ng boses, pagsipol, at pagdadagit. Kung ang mga kutsilyo ay nasira, pagkatapos ay sa panahon ng operasyon ang mekanismo ay magsisimula upang gumawa ng karagdagan sa hindi mapigil, biglaang, matalim na paggalaw. Upang i-troubleshoot ang ganitong uri ng mga elemento ng pagputol na inilagay sa ninanais na posisyon, palitan ng mga bago o pagkumpuni. Kung maaari, patalasin muli ang mga blades.

Mga tunog at vibrations kapag nagtatrabaho

Ang di-pangkaraniwang mga tunog, panginginig, lumalabas ay lumilitaw sa panahon ng operasyon ng yunit, kapag ang mga attachment ng mga elemento ng istruktura nito ay humina: ang pabahay, ang makina. Ang mga phenomena na ito ay mas karaniwan sa mga modelo ng gasolina, sapagkat ang kanilang mga motor ay pabagu-bago nang mas malakas sa panahon ng operasyon kaysa sa motor na de koryente. Upang alisin ang mga phenomena suriin ang lahat ng mga koneksyon, apreta ang bolts, kung kinakailangan. Ito ay nangyayari na ang sipol sa panahon ng pagpapatakbo ng yunit arises dahil sa pagkuha sa loob banyagang bagay, na mga bloke sa roller aerator. Sa kasong ito, sapat na upang makuha ito upang ihinto ang tunog.

Ang pagputol ng mga tip ay hindi iikot

Kadalasan kapag ang paggapas ng matataas na damo o matigas na damo, ang mga ulo ng pagputol ay hindi na iikot dahil sa damo sa pagmamaneho. Ang problemang ito sa karamihan ng mga kaso (kung hindi ito humantong sa mas makabuluhang mga negatibong kahihinatnan) ay madaling malutas sa iyong sariling mga kamay sa pamamagitan lamang ng pagpili ng mga stems ng mga halaman.

Pagkasira ng mga bahagi ng istruktura

Ang pinsala sa mga gulong, humahawak at katawan ay bihirang maganap. Kung ang mga ito ay makabuluhan, pagkatapos ay baguhin nila ang mga istruktura elemento. Ang mga pamamaraan ng pag-aayos, kung maaari, sa bawat kaso ay depende sa materyal ng mga nasirang mga bahagi - maaari itong maging plastic, aluminyo, bakal.

Pagsira ng sinturon

Sa panahon ng matagal na paggamit, ang tagagapas ay nagsusuot, umaabot, at pagkatapos ay binabali ang sinturon. Sa kasong ito, gumagana ang gasolina engine ng aparato, at ang mga kutsilyo ay hindi paikutin. Ang mga itinutulak sa sarili na mga modelo ay maaari ring lumabas. wheel drive belt: pagkatapos ay tumigil sila at hindi pumunta. Minsan ay umaabot lamang ang clutch cable at kailangang maayos.

Mga madalas na problema sa system ng drive

Ang drive unit sa electric at gasolina na pinapatakbo mekanismo ay nakaayos nang magkakaiba. Sa kasong ito, ang engine ang pangunahing elemento nito. Ang mga kabiguan na nauugnay sa motor, ay sinamahan ng mga sumusunod na malfunctions:

• tumitim na mower ay humihinto sa pag-wind up;
• pagkatapos ng paglunsad, ang kagamitan ay halos kaagad na nakakagaling;
• sa panahon ng operasyon, ang kapangyarihan ng engine ay hindi ganap na bumuo;
• labis na vibrations sa panahon ng operasyon.

Bilang isang resulta ng isang banggaan sa isang bato, isang tuod o isa pang mahirap na balakid, ang baras na naka-install na kutsilyo, pati na rin ang mga nauugnay na node, ay maaaring mapinsala. Kung magkakaroon ng mas radikal na pag-aayos ay kinakailangan.

Sa karamihan ng mga kaso, kakailanganin mong makipag-ugnay sa isang service center para sa tulong.

Sa pag-install ng mga mower ng gasolina dalawang-stroke o four-stroke internal combustion enginepagkakaroon ng ibang disenyo. Para sa kadahilanang ito, ang mga problema sa motor ay maaaring sanhi ng pagkasira ng mga magkakaparehong bahagi, pati na rin ang iba't ibang mga. Anuman ang tagagawa, pag-aayos ng lawn mower na may parehong uri ng drive na naka-install ay ginawa sa parehong paraan.

Motor Diagnostic Tools

Upang makilala ang mga problema sa mga mower ng lawn na may iba't ibang uri ng biyahe at ang kanilang pag-aalis ay kakailanganin mo ang mga sumusunod na mga instrumento at tool:

• tagapagpahiwatig na distornador;
• multimeter o tester na may boltahe na pahiwatig;
• screwdrivers;
• wrenches o hex wrenches (depende sa mga fastener na ginamit sa pagpupulong ng mga kagamitan);
• pliers;
• pag-cut pliers;
• isang kutsilyo;
• martilyo

Maaaring kailanganin ng mga materyales pagkakabukod tape at ang mga detalye na inihayag sa panahon ng inspeksyon.

Ang mga sanhi ng breakdown ng engine ng lawnmower ay may kaugnayan sa mga sumusunod na salik:

• overheating o overloading ang motor;
• masamang mga kontak o break sa electrical circuit (para sa mga de-koryenteng modelo);
• paglabag sa supply ng gasolina o langis (para sa mga yunit ng gasolina).

Samakatuwid, kinakailangan na pana-panahon, na nakatuon sa mga rekomendasyon na nakabalangkas sa mga tagubilin sa pagpapatakbo, tumigil habang nagtatrabaho at laging linisin ang kagamitan mula sa mga erbal residues.

Para sa mga panloob na engine ng pagkasunog, dapat mong gamitin ang angkop na langis at tinukoy na tatak ng gasolina sa pasaporte.

Pagkilala at pag-aalis ng mga problema sa pagpapatakbo ng electric motors

Upang malaman ang dahilan kung bakit hindi nagsisimula ang tagagaling ng electric lawn, huminto pagkatapos ng paglipat o sa panahon ng operasyon, ang mga sumusunod na hakbang ay nakuha nang sunud-sunod.

1. Suriin supply boltahe sa pagsunod nito sa halagang ibinigay sa pasaporte ng kagamitan. Kung mas mataas o mas mababa kaysa sa normal, kakailanganin mong gumamit ng stabilizer o tumigil sa pagtratrabaho nang ilang sandali.
2. Biswal na siyasatin kurdon na may plug (at isang piyus sa loob nito) para sa presensya ng makina na pinsala, at kapag sila ay napansin, binago nila ang cable o ikinonekta ito at muling lutasin ito.
3. Pagkatapos ay pumunta sa pindutan ng kapangyarihan: ito ay hindi nakakonekta at naka-check gamit ang mga espesyal na tool.
4. Siyasatin ang pagkakaroon ng pamamaga o oksihenasyon kapasitor.
5. Pagkatapos pumunta upang suriin electric motor damuhan mowers: biswal na suriin ang pagkakaroon ng nasunog na mga seksyon ng paikot-ikot o sa tulong ng aparato ang integridad nito.

Pagkatapos matuklasan ang isang breakdown sa anumang yugto at ang pag-aalis nito, suriin ang operasyon ng kagamitan bilang isang buo. Sa halip ng isang nasira plug katangi-install ng isang bagong isa. Ang integridad ng cord ng koryente at ang pagganap ng on / off na pindutan ay madaling matukoy gamit ang multimeter o isang tester (kahit isang indicator screwdriver).

Pumunta nang direkta sa checking phase shifting capacitor Inirerekomenda para sa mga sumusunod na palatandaan sa pagpapatakbo ng yunit:

• sa panahon ng supply boltahe, ang de-kuryenteng motor ay kumukupas;
• ang motor overheats sa idle o sa isang mababang antas ng load;
• isang di-katangian buzz emanates mula sa motor;
• Ang motor na de koryente ay hindi nakakakuha ng momentum.

Ang nabigo na kapasitor ay pinalitan ng isang bagong bahagi ng kaukulang kapasidad.

Visual na mga palatandaan na burn ang electric motor, ay ang pag-blackening ng windings nito, ang pagtunaw ng kanilang pagkakabukod, ang fusion ng tanso. Kapag ang naturang phenomena ay naroroon, kakailanganin mong palitan ang iyong de-kuryenteng de-motor o bumaling sa mga propesyonal. Kung walang mga panlabas na palatandaan, at ang multimeter ay nagpapakita ng pagkakaroon ng isang puwang sa pagpasok ng hangin, kung gayon ay kailangan mo ring baguhin ang motor.

Ang mga kolektor ng mga modelo ng de-kuryenteng mga motors ay agad na nagsusuri ng mga brush: nililinis ang mga ito gamit ang papel na emery o nagbago.

Sa maraming mga taon ng operasyon, ang mga mowers ay maaaring magsuot ng preno pad electric motor. Sa kasong ito, kailangan mong i-disassemble ang motor at alisin ang lining.

Simula sa paghahanap para sa mga sanhi ng kabiguan, ito ay dapat na makitid ang isip na teknolohiya na nilagyan ng electric motors, mga problema sa pagsisimula at pagpapatakbo ng motor ay higit sa lahat na nauugnay sa mga mahihirap na mga contact sa mga de-koryenteng circuit o paglabag sa integridad ng mga kable. Hindi gaanong madalas na nabigo ang panimulang pindutan, ang phase-shifting kapasitor o ang de-kuryenteng motor (dahil sa labis na karga o labis na overheating). Ang isang bilang ng mga modelo ng mga mower ng lawn na nilagyan ng thermal motor proteksyon - Maaari itong magtrabaho, habang ang mekanismo ay hindi magbabago. Upang maalis ang problema, ito ay sapat na upang isara ang circuit.

Ang lahat ng mga operasyong nagtatrabaho sa mga electric model ng mga mower ng damuhan ay inirerekomenda na isakatuparan ang kanilang pag-disconnection mula sa network, upang hindi makatanggap ng electric shock. Kapag ang pag-aayos ng isang motor na de koryente at isang sistema ng kontrol sa iyong sariling mga kamay, dapat kang magkaroon ng pangunahing kaalaman sa electrical engineering upang maayos na maisagawa ang trabaho.

Mga sanhi ng pagkabigo ng gasolina engine

Ang gasolina (lalo na apat na-stroke) panloob na engine ng pagkasunog ay dinisenyo upang magtrabaho sa mga lugar na may slope ng hindi hihigit sa 15 degree. Pinapayagan ang panandaliang 30 degree na distortion. May malalaking slope maaaring mag-stall ang motor. Ang ilang mga modelo ng mga mower ay may isang throttle pever: kailangan mong itakda ang ignition sa lawn mower sa maximum bago magtrabaho.

Ang pag-aayos ng isang panloob na engine ng pagkasunog gamit ang iyong sariling mga kamay ay itinuturing na isang mas mahirap na gawain kaysa sa isang motor na de koryente. Ito ay dahil sa mas malaking pagkakumplikado ng disenyo nito. Kailangan mong malaman ang aparato ng dalawang-stroke at four-stroke engine, ang kanilang mga tampok ng disenyo.

Simula sa mga gawa ng pagkukumpuni, kinakailangan upang suriin ang kurso ng isang lubid ng isang bracket (pingga) ng kaligtasan. Maaaring kailanganin mong ayusin ito.

Mga problema sa pinaghalong gasolina

Ang pinakasimpleng dahilan ng mga problema sa isang yunit ng gasolina ay ang kakulangan ng gasolina.Ang presensya nito ay hindi mahirap i-verify. Dapat din itong tumingin sa mga modelo ng four-stroke engine kondisyon at antas ng langis. Kung ito ay kontaminado o ito ay maliit, kailangan mong punan ang isang bagong likido, patuyuin ang luma bago iyon.

Sa tuluy-tuloy na operasyon ng tagagapas, ang karburetor ay nahawahan ng mga produkto ng pagkasunog ng gasolina o dahil sa mababang kalidad ng gasolina na ibinuhos. Bilang resulta bilis ng paglangoy ng engine. Maaari mong linisin ang carburetor assembly mismo. Upang gawin ito, kakailanganin itong i-disassemble at banlawan gamit ang isang espesyal na tool. Maaari mong subukan sa una pumutok sa pamamagitan ng hangin upang alisin ang mga baldosa.

Dapat tandaan na bago ang pag-install sa lugar ay dapat gawin upang ayusin ang karburator. Para sa motor na gumagana nang maayos, kailangan itong maayos na isinaayos.

Ang hose ng gasolina ay naka-block din sa mababang kalidad ng gasolina. Kapag hindi ito dumating, ang saloon ay malinis na may isang karayom ​​at pinalitan ng isang fuel filter. Kapag naka-block ang air filter bumaba ang kapangyarihan ng engine. Sa ganitong kaso, dapat na malinis o mapalitan ang sangkap ng filter.

Masira ang starter cord

Kadalasan, ang mga problema sa simula ay sanhi ng isang sirang kurdon ng starter. Sa pinakasimpleng anyo, ang pag-aayos ng starter ay binubuo ng pagtali sa lubid sa isang buhol. Sa mas kumplikadong sitwasyon, kakailanganin mong i-disassemble ang buong assembly at palitan ang cord.

Spark plug malfunction

Kung ang gasolina engine ay hindi nagsisimula sa lahat o agad na stall, dapat mong suriin ang spark plug. Dapat itong gumawa ng isang spark, nakikita kahit sa liwanag ng araw. Para sa mga ito, ito ay baluktot at siniyasat. Kung walang spark, pagkatapos ay palitan ang bahagi. Sa hitsura ng kandila maaari mong masuri ang pinsala:

• kung ito ay tuyo, ito ay nagpapahiwatig ng isang problema sa sistema ng supply ng gasolina;
• kapag ang kandila ay basa, ang karburetor malfunctions sanhi madepektong paggawa;
• sa pagkakaroon ng itim na uling sa kandila, ito ay nalinis o pinalitan ng bago.

Iba pang mga breakdown

Ang maling gasolina engine ay gumagana nang may bahagyang magsuot o nasusunog na mga piston. Para sa pagkumpuni kailangan mong i-disassemble ang engine at ilagay ang buong bahagi. Maaaring mangyari din mekanikal na pinsala, halimbawa, trapiko ng crankshaft o piston, ang hitsura ng mga bitak sa carburetor o motor pabahay. Sa gayong mga sitwasyon, kakailanganin mong mag-install ng mga bagong bahagi.

Ang malubhang pagkukumpuni ng mga engine ng gasolina ay nangangailangan ng propesyonal na kaalaman at kasanayan. Kung nawawala ang mga ito, mas mahusay na makipag-ugnay sa sentro ng serbisyo sa mga espesyalista.

Cutter Diagnosis

Gamit ang tuluy-tuloy na paggamit ng lawn mower, ang pagputol ng attachment ay nagiging mapurol sa oras. Ang mga sumusunod na indications ay nagpapahiwatig ng mga ito:

• Ang cover ng damo ay hindi pantay-pantay na mown;
• Ang mga halaman ay nabunot;
• pinapataas ang oras na ginugol sa trabaho;
• nagpapataas ng pagkonsumo ng gasolina o kuryente

Kapag naganap ang mga pangyayaring ito, kailangang i-inspeksyon ang bahagi ng paggupit at, kung kinakailangan, alisin pagkatapos na maalis ang mga clipping ng damo. Kung may basag sa metal o mga deformation na hindi pinapayagan ang pagbabalanse ng mga blades, dapat na mapalitan ang pagputol ng attachment. Kapag ang mga bahagi ng wear ay hindi gaanong mahalaga, pagkatapos ay hasa ng mga kutsilyo. Ito ay maaaring medyo madaling ginawa sa bahay gamit ang iyong sariling mga kamay.

Upang alisin ang kutsilyo umiinog o cylindrical uri, at pagkatapos ay patalasin ito o i-install ng isang bago, gawin ang mga sumusunod mga gawain sa paghahanda:

• alisan ng langis;
• Ang mga electric mower ng lawn ay hindi nakakabit sa mains, at sa mga yunit ng gasolina ay nakabitin ang pindutan, na hinaharangan ang kanilang pagsasama;
• mula sa mga yunit na nagtatrabaho sa gasolina, inagusan nila ang gasolina o ganap na gumawa nito, alisin ang takip ng spark plug;
• ilagay ang mekanismo sa suporta, na nagbibigay-daan upang makakuha ng libreng access sa pagputol nguso ng gripo.

Ang huli ay kinakailangan lamang kung sa instrumento install na internal combustion engine. Maaari mo ring ikiling ang kagamitan na ito patungo sa mga humahawak sa pamamagitan ng pag-alis sa kahon ng koleksyon mula rito.Ang mga modelo na may motor na de koryente ay maaaring repaired sa anumang maginhawang posisyon.

Kung walang espesyal na paraan upang harangan ang katawan ng poste, kailangan mo munang gawin ito sa isa pang angkop na paraan.

Bago magtrabaho, inirerekomenda na magsuot ng mahigpit na guwantes upang maprotektahan ang mga kamay mula sa mga posibleng pagbawas sa talim.

Pag-alis at pag-install ng kutsilyo

Paggupit ng mga nozzle rotary type Karamihan sa mga modelo ay naka-attach sa biyahe baras na may bolt. Ito ay matatagpuan sa gitna ng bahagi. Ang pagpapalit ng kutsilyo sa lawnmower sa kasong ito ay ang mga sumusunod:

• sa presensya ng mga fragment ng damo ay linisin sila ng walis o brush;
• tanggalin ang fastening bolt na may wrench ng angkop na sukat (karaniwang ang numero 19);
• ilagay ang kutsilyo (ang parehong haba ng isa na kinuha) sa tamang posisyon, pagpindot sa pangkabit na bolt na may susi sa kinakailangang puwersa ayon sa mga tagubilin;
• suriin ang pagkakapareho ng pag-ikot ng nguso ng gripo, pag-ikot nito sa iyong kamay: ang distansya mula sa kubyerta ay dapat palaging pareho;
• ilagay ang yunit sa nagtatrabaho posisyon.

Kapag nabigo ang bolt upang tanggalin ang butas ang susi, maaari mong malumanay itong i-tap sa martilyo. Kung hindi ito makakatulong, dapat mong ibuhos ang mga fastener na may langis o preno na likido. Gumamit ng mga dagdag na levers na may isang susi na may pag-iingat, dahil maaari mong basagin ang tuktok ng bolt. Ang pag-init ng fastener ay nag-aambag din sa pag-aalis nito.

Matugunan ang mga kutsilyo ng uri ng rotor na may dalawang maikling nozzle. Sa kasong ito, ang kapalit na gawain ay ginaganap sa parehong paraan. Baguhin cylindrical kutsilyo ay maaaring sa parehong paraan. Ang pagkakaiba ay matatagpuan sa mga tampok na disenyo ng attachment ng nozzle ng ganitong uri.

Kinakailangan upang maalis nang mabuti ang pag-cut attachment upang hindi mawala ang mga detalye. Sa parehong oras, ang posisyon nito ay dapat na maalaala upang mailagay nang tama ang mga bagong blades.

Mga humahagis na blades sa bahay

Maaari mong patalasin ang mga kutsilyo mula sa lawn mower gamit ang mga sumusunod na tool at accessories:

• Bulgarian;
• paggiling machine;
• file;
• papel de liha;
• isang obelka (bar) o isang nakasasakit na bato.

Bago dapat humupa magsuot ng guwantes. Kung ang trabaho ay gumanap sa isang nakakagiling na makina o gumagamit ng isang grinder ng anggulo, kailangan mong gumamit ng mask o baso upang maprotektahan ang iyong mga mata mula sa mga particle na nakasasakit o metal.

Bago pagputol ng kutsilyo, sinusuri ito para sa pagkakaroon ng mga deformation at ang antas ng wear. Ang mga magagamit na bends ay leveled sa isang anvil o isang piraso ng daang-bakal na may martilyo.

Kapag nagtatrabaho sa gilingan ang pagputol ng attachment ay dinala sa umiikot na bilog at ang talim ay pinindot laban sa papel de liha sa ilalim ng isang tiyak na pagkahilig. Upang ihanay ang gilid sa una ay ilagay ang isang magaspang na bilog. Ang pagwawakas at paggiling ay ginagawa sa isang bilog na pino. Kung maaari, pagkatapos ay gilingin ang item sa isang nadama wheel - ito ay inilaan para sa buli. Ang ilang mga makina ay nilagyan ng mga aparato na nagpapahintulot upang ayusin ang workpiece - pinapadali nito ang proseso ng pagpasa.

Bawasan ang mga blades ng mga kutsilyo gamit ang mga tool sa kamay o mga tagagiling inirerekomenda ito, na dati ay may clamped isang nozzle sa isang vice metalwork. Kung ang pagputol gilid ng nagtatrabaho nguso ng gripo ay masama nasira, pagkatapos ay maaari itong i-cut, ngunit agad lamang mula sa magkabilang panig. Sa lahat ng kaso, ang isang malakas na pagsisikap ay hindi dapat gamitin. Bilang isang resulta, ang mga blades ay dapat na hawakan sa isang anggulo ng 30 degrees.

Pagkatapos ng pag-check pagbalanse ng talim. Upang gawin ito, isang screwdriver ay ipinasok sa bolt hole, halimbawa. Pagkatapos ay itaas ito sa isang vertical na posisyon: ang kutsilyo ay dapat manatili sa pahalang na eroplano. Kapag nangyayari ang kawalan ng timbang, dapat na maibalik ang kawalan ng timbang. Ginagawa ito sa pamamagitan lamang ng paggiling ng metal mula sa mas mabibigat na bahagi (outweighed) ng nozzle. Ang pag-alis ng mga patong ng materyal ay unti-unti nang isinasagawa, sinusuri ang balanse.

Pinalitan ang linya sa lawn mower

Bilang karagdagan sa mga kutsilyo sa lawn mower maaaring mai-install ang pangingisda linya. Ang nozzle na ito ay isang likid na kung saan ay sugat naylon thread. Ang mga galing sa pag-gunting ay may dalawang uri:

• may 1 bar;
• na may dalawang nagtutulak na dulo ng thread ng naylon.

Ang istraktura ng nguso ng gripo ay simple: may dalawang mga seksyon sa likaw, sa pagitan ng mga ito may isang pagkahati, kung saan may isang bingaw. Ang thread ay sugat sa mga track na ito. Para sa pag-withdraw mula sa likid mayroong mga espesyal na butas.

Sa iba't ibang mga modelo ng mga mower ng damuhan, ang mga tip sa paggupit ay ginagamit sa iba't ibang kapal ng linya. Ang parameter na ito ay nasa hanay na 1.2-4 mm.

Bilang karagdagan, ang polyethylene thread ay nag-iiba-iba pangkat na pangkat. Tinutukoy nito ang saklaw ng paggamit (layunin) ng materyal. Ayon sa mga pamantayan na ito, ang pangingisda ay maaaring may iba't ibang uri:

• ang pag-ikot, na kung saan ay ang pinaka-matibay na iba't-ibang ginagamit para sa pagputol ng damo takip;
• may korte, na ginagamit kapag gumagapas ng mga halaman na may malambot na mga tangkay;
• Napilipit, angkop lamang para sa manipis na damo.

May isang kurdon propesyonal na uri. Ngunit ang iba't ibang ito ay hindi angkop para gamitin sa lahat ng mga modelo ng kagamitan.

Ang nguso ng gripo mismo ay bihirang nasira, ito ay nagsuot lamang at nagtatapos sa isang naylon thread. Upang ipagpatuloy ang trabaho, kailangan mong muling i-wind ang linya. Ito ay nagkakahalaga ng pagbili ng pagputol ng thread na angkop para sa likidong naka-install sa lawn mower.

Paano magtrabaho kapag pinapalitan ang linya sa likid na may isang barb

Upang baguhin ang linya sa likid na may isang inisyal na tendril, magpatuloy tulad ng sumusunod:

• i-off ang lawnmower, electrically disconnecting mula sa network;
• alisin ang pagputol attachment, pre-lock ang baras mula sa pag-on, halimbawa, gamit ang isang birador;
• i-disassemble ang kaso, kadalasang inaalis ang takip nito sa pamamagitan ng pagpindot sa mga latch;
• itabi nang mabuti ang lahat ng mga detalye;
• gupitin mula sa dalawa hanggang apat na metro ng linya ng pangingisda na may diameter na tinukoy sa mga tagubilin para sa attachment na ginamit;
• tiklop ng isang piraso sa kalahati upang hatiin ito sa dalawang magkatulad na piraso;
• ang isang dulo ng kurdon ay sinulid sa tainga sa loob ng likid;
• wind ang thread pakaliwa (sa direksyon kabaligtaran sa pag-ikot ng nguso ng gripo sa panahon ng operasyon);
• iwanan ang isang maliit na dulo ng thread, na kung saan ay ilabas sa pamamagitan ng butas, pagkakaroon ng dati na naayos sa isang espesyal na puwang upang hindi ito magpahinga;
• mangolekta ng likid;
• itakda ang nozzle sa lawn mower.

Kapag naka-install ang paggupit nguso ng gripo na may awtomatikong o semi-awtomatikong feed kurdon, sa loob nito ay may isang spring. Samakatuwid, kapag disassembling ang kaso, ito ay kinakailangan upang matiyak na hindi ito lumipad at hindi mawawala.

Maaaring nawawala ang linya ng pag-lock ng uka. Sa kasong ito, ito ay gaganapin sa pamamagitan ng kamay sa panahon ng pagpupulong ng nozzle upang hindi ito makapagpahinga.

Pagpapalit ng linya ng pangingisda sa iba pang mga uri ng reels

Upang maayos na gumala ang linya sa reel na may dalawang nagtutulak na dulo ng kurdonkailangan mong i-disassemble ito. Sa loob ay dalawang noches. Kasabay nito, ang mga dulo ng linya ng pangingisda ay inilalabas nang hiwalay ayon sa mga grooves na ito. Ang pag-winding ay ginaganap din sa direksyon ng kabaligtaran sa pag-ikot ng nozzle.

May mga modelo ng mga coils na may iba't ibang disenyo. Sa ganitong mga kaso, madalas na hindi kinakailangan upang i-disassemble ang nozzle upang maipasok ang kurdon. Ipinasok ang thread sa isang espesyal na sa pamamagitan ng matasa loob ng likid. Ang linya ay sugat dahil sa pagpindot ng isang pindutan. Ito ay matatagpuan diretso sa katawan ng paggupit nguso ng gripo at ay dinisenyo upang kapag ang kurdon ay pagod, maaari itong inilabas bagong mga dulo nang walang disassembling ang coils.

Inirerekomenda na magsagawa ng trabaho sa kapalit ng linya sa mga mower ng gasolina na may pindutan ng lock ng kapangyarihan na pinindot.

Bago ka i-twist ang linya, maaari mong i-pre-sumipsip ito sa madaling sabi sa tubig - mapapalaki nito ang lakas at pagkalastiko ng ipinasok na thread. Ipinagbabawal ang pagpalawak ng mga kable ng metal. Ang kurdon ay dapat tumutugma sa diameter na tinukoy sa pagtuturo.

Ang pagkumpuni ng mga mower ng damuhan ay dapat magpatuloy lamang pagkatapos ng isang paunang kakilala sa mga tagubilin para sa kanilang paggamit. Tinatalakay nito ang disenyo ng modelo at ang mga patakaran para sa paggamit nito.Upang mabawasan ang posibilidad ng pinsala, dapat mong sundin ang mga regular na kinakailangan sa pagpapanatili. Kailangan mong gamitin lamang ang mataas na kalidad na gasolina at langis.

Bago ka magsimula sa paggapas ng damo, inirerekomenda na siyasatin ang lugar na naunang ginagamot para sa pagkakaroon ng mga bato, mga stump at iba pang mga balakid. Makakatulong ito na maiwasan ang mga hindi sinasadya na banggaan at hindi inaasahang aksidente. Tandaan din na ang isang lawnmower ay inirerekomenda gumana sa tuyo damo, dahil dahan-dahan ito ay nagsasalungat ng mga kutsilyo at iba pang bahagi ng mekanismo.